锐志上市宣传的时候不知大家注意没有,一只美丽的蝴蝶图案始终与车相伴,而厂家也采用“华美蜕变”来宣传全新锐志。在我看来,老款锐志的外型设计就很成功,不过年头长了也会有些审美疲劳,这次全新锐志在集成前代设计路线的前提下,更加入了灵动优雅的元素,这的确有点“破茧而出”的意味。
锐志前脸标志性的“三联式”大灯得到继承,但整体上挑,线条也更加锋利。倒梯形进气格栅似乎更小一些,精心设计的镀铬装饰和丰田牛头标点缀其中,构成的造型还真有些像蝴蝶。雾灯和下进气格栅复杂的线条来自于车辆整体的运动套件,这在侧面和尾部都能体现。
老款锐志的侧面可能是由于线条收缩的缘故,虽然给人紧绷的运动气息,但是并不大气。新锐志就完全不同了,线条略向外扩,看上去十分气派。我跟同事开玩笑:“侧面不看大灯和尾灯,是不是有点像皇冠?”“你别说,还真有点那感觉...”
新锐志尾部的变化很大,相比前代的圆滑线条,硬朗的线条把尾部切得干净利落。尾灯细长,像一双犀利的眼睛盯着你。小巧的运动扰流板和下保险杠的造型突出了运动氛围,不过上一代特色的一体式菱形左右双出排气已经被普通的圆形排气口所替代。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。